L’été au Québec, c’est charger le VUS et partir vers le littoral ou le chalet. Fouiller dans un sac pour trouver le bon câble, ou regarder la pile d’un téléphone fondre à force d’utiliser le GPS, ne devrait pas faire partie du plan.
Le Kia Seltos 2027 intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour éliminer cette étape. Pour quiconque part en escapade à travers la province cette année, c’est une préoccupation de moins avant de sortir de l’entrée.
Ce que font vraiment CarPlay et Android Auto sans fil
Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série sur toutes les versions du Seltos 2027, de la LX jusqu’à la X-Line Limited. C’est la même interface de jumelage du téléphone sur toute la gamme, pas une caractéristique réservée à la version la plus chère.
Le cœur de tout ça, c’est un écran tactile de 12,3 pouces de série. Le Seltos offre aussi un second écran de 12,3 pouces pour le groupe d’instruments, en plus d’un écran de 5 pouces dédié à la climatisation sur certains modèles, afin que l’écran principal reste concentré sur la navigation et les médias.
- De série : écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Offert : second écran de 12,3 pouces pour le groupe d’instruments
- Offert : écran de climatisation de 5 pouces
Comment fonctionnent la connexion et la recharge
Un téléphone compatible se connecte automatiquement après le premier jumelage. Aucun câble n’est nécessaire lors des trajets suivants. Apple CarPlay et Android Auto puisent ensuite la circulation en temps réel et la diffusion audio par les données cellulaires du téléphone, de sorte que les cartes et les listes d’écoute continuent de se mettre à jour tant que le téléphone capte un signal.
Le système d’infodivertissement prend aussi en charge les mises à jour logicielles à distance, afin que ces fonctions de connexion puissent s’améliorer sans visite chez le concessionnaire.
Une connexion sans fil ne recharge pas un téléphone comme le ferait un câble ; le Seltos compense avec quatre ports USB-C de série répartis sur les deux rangées. La première rangée reçoit un port média et deux ports de recharge entre la console centrale et les commandes de climatisation. À l’arrière, des ports sont intégrés aux dossiers des sièges avant, à la portée des passagers arrière.
Pourquoi c’est important pour une escapade estivale au Québec
Sur un trajet de plusieurs heures vers le littoral, le mode sans fil signifie qu’un téléphone reste dans une poche ou un porte-gobelet, plutôt que fixé à un support sur le tableau de bord avec un fil qui traverse la console. Recalculer un trajet autour d’une route fermée, changer de liste d’écoute pour un après-midi à la plage ou prendre un appel mains libres, tout se passe sur le même écran tactile qui fait déjà tourner la navigation.
Moins de câbles, c’est aussi moins d’objets qui glissent dans l’habitacle une fois les bagages chargés. Le Seltos offre 1 817 litres d’espace cargo derrière les sièges avant, ou 786 litres derrière la banquette arrière, et certains modèles ajoutent un plancher de chargement pliable à deux étages pour garder l’équipement organisé en route vers un chalet ou un terrain de camping.
Sur le tronçon autoroutier lui-même, les caractéristiques d’aide à la conduite de série, incluant l’aide à l’évitement de collision frontale avec détection des intersections, l’aide à l’évitement de collision d’angle mort et le régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt-démarrage, travaillent en arrière-plan, avec un avertissement d’attention du conducteur pour les longs trajets monotones.
Qui profite le plus de cette configuration
Les familles dont les enfants utilisent des appareils sur la banquette arrière profitent le plus des ports USB-C arrière intégrés aux dossiers des sièges avant, puisqu’un téléphone ou une tablette peut se recharger sans fil tendu à travers la console centrale.
Quiconque planifie une longue boucle de fin de semaine à travers le Québec, avec des arrêts pour l’essence, l’épicerie ou un détour à la plage, tire le plus grand avantage du jumelage automatique : pas besoin de rebrancher un téléphone à chaque redémarrage du trajet. Les conducteurs qui alternent entre applications de navigation et listes d’écoute tout au long d’un trajet remarqueront la différence le plus.
Quelle motorisation du Seltos convient à votre trajet
Le Seltos 2027 offre trois groupes motopropulseurs associés à différentes versions. Le moteur à quatre cylindres de 2,0 litres, jumelé à la transmission à variation intelligente de Kia, propulse les versions LX, EX et EX Premium. Le quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, qui développe 190 chevaux par une transmission automatique à 8 rapports, est réservé aux versions X-Line et X-Line Limited.
Un quatre cylindres hybride de 1,6 litre complète la gamme, jumelé à une transmission à double embrayage à 6 rapports. Il roule en traction avant de série, avec un système e-AWD offert en option, une première chez Kia pour un VUS hybride, ajoutant une traction intégrale à la demande.
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Motorisation
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Versions
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Détails
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4 cylindres 2,0 L
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LX, EX, EX Premium
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Transmission à variation intelligente
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4 cylindres turbocompressé 1,6 L
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X-Line, X-Line Limited
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190 ch, transmission automatique à 8 rapports
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Hybride 1,6 L
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Traction avant de série, e-AWD offert
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Transmission à double embrayage à 6 rapports
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Les modèles Seltos 2,0 L et 1,6 L turbo arrivent dans les concessionnaires québécois, le nouveau modèle hybride se joignant à la gamme par la suite.
Planifiez votre prochaine escapade québécoise dans le Seltos 2027
Le Kia Seltos 2027 jumelle Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série à quatre ports de recharge USB-C et jusqu’à 1 817 litres d’espace cargo, offrant aux amateurs d’escapades un habitacle connecté et dégagé pour les longs trajets à travers le Québec.
Visitez Kia Gaspésie à Gaspé pour en apprendre davantage sur le Seltos 2027 et sur la façon dont sa connectivité sans fil et sa configuration de recharge peuvent simplifier votre prochaine escapade côtière ou votre prochain séjour au chalet.
Pour en savoir plus sur le Kia Seltos 2027, visitez Kia.ca
